阿洋の部落: February 2017

February 5, 2017

高原上的嬌豔欲滴

高原上的嬌豔欲滴，總令人忍不住停下，拌入那花語的世界中。

我喜歡拿著數碼單眼相機拍花，總覺得鏡頭下的花語，有著迷人的美感，若再加上晨露沾上的花蕊，更是一幅絕美的微距風景。

花團錦簇

上篇：小姐姐的背影

小姐姐的背影

第一天沒事可干，吃了午餐後才下午3點，但年尾的沙壩總是雲霧了然，霧氣很重，什麼風景都看不到，有些被籠罩在五里霧中的不知所措感。

我們住的Fansipan酒店，就從店屋中間的小巷拾級而上。左邊那家麵包店賣的麵包不錯吃。

初抵沙壩鎮上，一片迷濛微雨，什麼風景也看不到。路上正在施工，一片泥濘，很不好走。

難得來到異國他鄉，初抵步是最充滿新鮮好奇的，總得要到處走走看看吧。對我來說，初抵步的第一項“朝聖”就是當地啤酒或冰淇淋，在冷冷的高原上吃著冷冷的雪條，別有一番風味。

不知道是初嘗第一口的新鮮感，還是洗去了旅程的疲累，總覺得花了2萬越南盾（RM4）從雜貨店買來的第一罐Bai Ha Noi特別清甜可口，棒極了！

一罐當地啤酒，是不可多得的醒神飲品

傍晚6點半入夜後，整個市鎮的霧水更濃，我還是冒著微雨，到附近的天主堂那看看，發現該處除了是沙壩的地標，也是許多攤販聚集賣東西的小市集。

由於遊客到沙壩，總會到天主堂轉轉，有點像旅客去紐西蘭Lake Tekapo，一定會去好牧羊人教堂一樣；不同的是，牧羊人教堂是去Tekapo非去不可的景點，知名度甚至高於小鎮。

天主教堂為沙壩地標。剛好遇上星期天的做禮拜，信眾多數是當地少數民族，聽著神父用越南語說法講道，唯一聽的懂的字句是tian chu（天主）

儘管霧水很厚重，但街上還是有許多少數民族大媽在擺賣手工品和紀念品，更有許多背著尚在襁褓中小鼻比的小姐姐們，沿街向旅客兜售紀念品。

小姐姐的背影

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●沙壩的夜

把外套都打濕了，帶冷的雨夜，很快就把頭髮給沾濕了。

走在微雨的夜裡，途人依然不減，是因為不甘寂寞，所以想要突破霧鎖的重圍嗎？

微雨，朦朧，冷意

一道沒有盡頭的梯級，會通向何處呢？

沙壩的夜，是屬於靜夜的

上篇：往沙壩高原出發

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沙壩（Sa Pa），坐落於越南西北部與中國雲南省河口鎮接壤的老街省（Lao Cai，C讀音為Q）境內，是個以少數民族為多的偏遠鄉區，以梯田稻米種植為旅遊吸引力。

根據資料，河口雖是中國和越南接壤的重要口岸，但由於中越在七八十年代曾因邊境問題而爆發衝突，使得這道口岸曾多次關閉。

當地人指出，熟悉這關卡的人不多，許多往“天朝”的遊客還是習慣使用河內東北的友誼關入境廣西省韶關，因此許多外國遊客到了老街市或沙壩，才知道其實距離中國很近，但由於當地沒有領事館代辦中國簽證，想要入境中國的外國遊客，只能折返河內辦理簽證。

沙壩海拔高度為1500公尺，或4921尺，相等於我國的金馬崙高原，但由於處於高緯度，所以冬天的溫度低於金馬崙許多，最低可達攝氏8、9度吧。

早在很多年以前，我便聽聞沙壩的魅力，當時要從河內過去，只有乘搭過夜火車這唯一交通。隨著河內往老街市的高速大道於2014年9月通車，如今到沙壩多了一項，在早上7點多出發，中午1點抵達的6小時臥舖巴士，讓不想在火車上隔夜的旅客們，有了多一項選擇。

仔細數了數，雙層臥舖巴士共分成3排6層，整輛巴士可容納44名乘客，和一般的坐席巴士載客量一樣。

獵豹巴士
一隻極富動感，向前奔馳的獵豹說明了巴士公司的形象

清晨7點多，導遊來到酒店接我們到附近的巴士站集合，上了一輛標誌為獵豹的Inter Bus Liner臥舖巴士，巴士上已有一些乘客，便以為這輛巴士是把我們載往沙壩的旅遊巴士，下午1點多到站後只有我們幾人下車，其他人繼續留在巴士上，才知道旅行社是安排我們乘坐長途巴士，到沙壩次日後才拼團進行梯田徒步觀光。

出發是，巴士上有一位領隊會以越語和英語講解，巴士途中會停靠兩站供旅客上廁所和吃東西，第一站只停靠10分鐘，第二站則停留半小時。

過去只是乘搭臥舖火車，本次是第一次乘搭臥舖巴士，還有些出乎意料，尤其是越南旅遊業在交通銜接方面的發達和用心。由於是早班車，巴士臥床乾淨，司機緊盯著不讓乘客把食物帶上車；有別於我們從沙壩往河內臥舖巴士的回程，這點顯示了乘客搭乘公共交通的公德心。

由於下舖都滿了，我倆只好費盡吃奶之力爬上上鋪，我想對於上了年紀的乘客而言，睡上鋪可不容易。這又印證了看世界旅遊要趁早趁年輕的道理。

河內的今晨尚是淫雨，巴士過了紅河大橋，漸漸開上高海拔公路。雲霧繚繞在路旁的峰頂上，很有雲南的氣氛。

出發將近兩小時，巴士停靠在第一站。要從上鋪下來可得費一番功夫，拿起了裝載塑料袋內的鞋子準備下車，得知司機在巴士梯階處為乘客準備了拖鞋。

巴士左邊放著一個裝著許多拖鞋的籃子，供乘客下車時穿上。
29B、30B為河內車牌。

第一站旁邊有居民養鵝，不知道這些在呱呱吵的鵝群們，是要趕客，還是要討東西吃？

有狗狗出現
還以為越南人愛吃狗肉，野狗絕跡，狗狗看著我看著牠，牠也朝我走來。

狗狗和雲霧

6小時的車程不短，我們在巴士上醒了又睡、睡了又醒，在最後一小時的車程中，巴士開上蜿蜒彎曲的山路。由於巴士車山巨大，一路上在轉彎處鳴笛，向對面車輛發出警惕。

此時往窗口張望，可以發現左邊是險峻的梯田峽谷，右邊則是山壁。

開上沙壩高原，迎接我們的是一片迷霧，我們還沒回過神來，就被領隊提醒該下車了，看看其他乘客不為所動，正做沒理會處，只好乖乖下車。

此時已有許多當地大娘runner在巴士外拉客，一般都是介紹住宿或旅遊配套的，我們完全不理會。他們開口的第一句英文是Hi，然後是where are you from，我不想理會，反而是巴士司機隨口說了一句“Korea”，我被當成是韓國仔了，呵呵～就不知道因為有許多韓國遊客喜歡去越南旅行，還是我的長相貌似韓國人呢？可真是有趣。

下了巴士提了行李，巴士絕塵而去，我們被“扔”在沙壩Inter Bus Liner的辦公室外，沒人來接我們，趕緊給在機場櫃檯簽旅遊配套的Mai姐發whatsapp，幸好很快獲得回應，10分鐘後有一輛德士來接我們湊巧的是，才一上車不久司機發現後輪爆胎了，很快給我們換了另一輛德士，啟程到1公里外的酒店。

我們被“丟”在巴士公司在沙壩的辦公室外

德士上有一位接頭人，我們還以為他是我們在沙壩的導遊，原來他只是負責把我們帶去酒店的“帶位員”。入住Fansipan View酒店，第一天是自由活動，入住酒店後為下午2點半，趁餐廳還沒午休，趕緊享用一頓免費的煮炒午餐，為飢腸轆轆的肚子獻上溫暖的伙食。

鐵板魚片飯，為飢腸轆轆的小肚肚送上暖食

Fansipan為越南第一高峰，海拔高度3143公尺，或10312尺。位於老街省，離沙壩9公里。

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February 4, 2017

河內第一餐

初抵貴境，由於擔心街邊食物吃壞肚子，所以想選正規館子用餐。

有報導說越南是東南亞最不東南亞的國家，所以廣受外國遊客歡迎，街頭巷尾都可見到金發碧眼的洋人遊客，反而中國遊客在越南並不多見。

買了水上木偶劇的票後飢腸轆轆，我們信步尋覓還劍湖周遭的餐飲，很快就找到了一家西式cafe，看到菜單上的Ribs，懷念起紐西蘭皇后鎮Lames餐廳的好吃豬肋骨，由於價錢不貴，便點了3支ribs。醬料方面蠻有越南道地特色，略微酸，和皇后鎮的偏甜大為不同，豬肉味也相當濃郁。

先來一碗蘑菇湯醒神

來到越南，怎麼可以不嘗出名的越南河粉麵湯呢？於是點了一碗嚐鮮，但猜想或許西餐廳的麵湯已經改良了，比較符合遊客口味，但吃起來沒什麼特色，雞肉也很一般的嚼劲，湯底也不怎麼樣。

吃完後，看到餐牌寫著優惠喝Vodka，嘴癢點了一杯，是有鮮黃梨果汁的味道。這餐一共吃了259k越南盾，即RM51.80，屬中上消費。

Vodka黃梨汁，還不錯

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看完水上木偶劇後晚上6點，天色幾乎全暗，也到了晚餐時間。

我們還是繞著還劍湖附近的旅遊區找館子，就在一片霓虹燈的燦爛中，發現到5層樓頂樓有一間Vietnam Cuisine，猶豫了一陣子，因為擔參觀級別會高價錢會貴，最後還是決定上去，但繞著建築走了半圈還是找不到電梯或樓梯，最後回到原地，就是有很多帶位員站立的地方，原來樓上的餐廳都由那邊入口，帶位員告知Vietnam Cuisine滿座了，建議我們到隔壁另一家價位稍低的越南餐廳吃。

我們點了這條紅燒油炸Red Snapper，服務員有點驚訝看著我們，因為是供2-3人份，但憑著我們二人之力，還是把這條紅綢魚給“清理”乾淨。紅綢魚的口感不錯，但個人覺得帶有“肉味”，老婆是覺得好吃。

餐廳雅座的景緻不錯，往前俯瞰就是還劍湖夜景，以及湖心島，還有車來人往的市區要道，服務也挺好；美中不足是，在結賬時還剩下1000還是2000越南盾（RM0.2-0.40）的零錢，等了很久都沒找餘，要自己開聲問起，服務員才姍姍來遲把餘款送上。這也教會自己，在越南，一定要堅持要收據對比價格，以及堅持找餘，儘管只是“微不足道”的幾毛錢。

當晚剛好遇上停雨了，襲人的冷意換上舒服的了涼意，伴著湖上不時吹來的涼風，好不寫意。

越南在1986年尾隨中國，踏上改革開放的經濟列車，近十年來更成為東南亞製造業的佼佼者，獲得世界各地的製造業外資進駐，城市建設都相當先進到位。走在河內，感受到的是進步的城市文明，新建築櫛比鱗次，更不乏全球化下的國際連鎖品牌。

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February 2, 2017

河內水上木偶劇

Thang....Thang....Thang....

來河內，一定要看水上木偶劇，否則等於沒來過河內。儘管聽不懂越南語，演出時也沒有字幕翻譯，但昇龍水上木偶劇吸引了為數眾多的外國遊客前來捧場。

我們也抱著百聞不如一見的不可錯失心態，入住酒店放下行李後，向櫃檯問明水上木偶劇的方向，開啟了手機的GPS功能，就跟著GPS指示走到15分鐘外的劇場買票。

建議要先買好票，因人潮真的很多，至少早買票還能買到中間位置，前排的座位基本上是買不到的，因為售票員給的理由是賣完了，除非是提早一個月預訂。

但我們瀏覽過Tripadvisor上有許多代購票券，每張叫價11美元（近RM50），現場買的票價是一張100k越南盾（RM20），相差兩倍多。

買票的過程不是太愉快，因為要看售票員的臉色，她的態度就是你要看就買票，不買請離開後面排隊的人還有很多。由於是河內知名的水上木偶劇，我們又是遠道慕名而來，也只有把這口氣咽下，幸好表演沒令我們失望，還充滿著驚喜回憶，如會噴火和噴水的木偶龍，以及充滿歡樂的農家勞作等。

售票櫃檯的售票員一副晚娘臉，懶得和你多說，要買請快，不買請走人，後面排隊的人大把。每張票價10萬越南盾，等於馬幣20。

抵達河內的第一天整天都在下雨低溫，哪裡都去不了，掃興

入夜後開了霓虹燈的昇龍木偶劇場，別有一番美感

水上木偶劇是豐富的民間藝術演出，也是文化精髓的體現，演員操縱木偶活靈活現，這是需要一份熱情去進行的文化表演藝術。完場後全體演員從幕後出來謝幕，看著演員浸著半個身子在水中，大家都禁不住動容，這份文化工作可不容易。

跟著人潮入場前，注意右邊有供索取不同語文的節目冊子，不妨拿一張自己熟悉的語文，不然50分鐘的木偶劇表演是只能靠猜的。

儘管網上貼文說有所謂的拍照和錄影需購買額外門票，但開演時觀眾都拿起手機猛拍猛錄，工作人員沒有阻止。好在是同場觀眾多數是歐美遊客，大家都有公民意識，盡量減少全程拍攝或開啟閃光燈，使得大家能專注看演出。

我比較有印象是第11幕的黎利皇帝還劍傳說，劇場燈光變得暗起來，演員的聲調也忽然變得低沉，場面充滿著一股神秘氣息。黎利皇帝此時和隨扈乘船遊湖，湖中浮起了一隻神龜，開口向皇帝道，你現在打戰打勝了，也建立了王朝，是時候把神劍還給我了。神龜把神劍銜在口裡，就謝幕去了。從此該湖得名於“還劍湖”，這也是我抵達河內第一天看了木偶劇後，過後幾天走在還劍湖畔就特有感覺了。

其他如龍舞、犁田插秧、斗水、頑皮的狐狸、抓鴨子、釣魚、捕魚等，刻畫了勞動人民刻苦耐勞的精神，麒麟舞、八仙舞和四靈舞，則帶出了濃厚的中華文化信仰。

散場後有販賣木偶，售價不貴，介於馬幣幾十塊，可以買回去送人做紀念品。但越南的木偶有點嚇人，沒準晚上起身被擺在家裡的木偶給嚇到，所以還是看看拍照就好。

越南人慶祝聖誕節的風氣也蠻盛的，木偶還是一副聖誕裝扮

下篇：河內第一餐

上篇：抵達河內初體驗

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河內初體驗

●寫在出發前：

越南，這個打戰打了幾十年的國家，加上嫁來馬來西亞的越南新娘給了本地人“現實、自私、文明素質低、逃婚”的負面印象，加上當地語言不通，臨行之前由於沒訂好什麼旅遊配套，還在“背包自由行”或參團的選擇中糾結，所以對即將出發感到有點忐忑不安，並懷疑自己是太久沒在路上了嗎，所以對“回到路上”感到心憂？想多了，踏上旅途，發現一切顧慮都是多餘的。

“循例”在每次出遊之前，工作上總是忙得不可開交，“清稿債”的事最累，但又不得不為之，特別是此次出遊不小心選在農曆新年之前（買機票時因顧慮到新年後可能會隨時全國大選），真是忙到火燒眉毛，臨行前幾晚只是隨便刷下Tripadvisor論壇或台灣背包客棧貼文，幸好太太的朋友不久前才去過河內，有太太協助打點行程，可說萬事順利。

越南，是我突破中國、泰國、寮國、紐西蘭、台灣後新的國家，不禁有點既期待和新鮮感，但又怕“受傷害”。

●寫在出發時：

為了趕清晨6點05分的班機，星期四幾乎沒什麼睡，我在半睡半醒間，鬧鐘凌晨2點15分響了。在床上懶了一會兒，飛車出門，以便趕上臨晨3點從KL Sentral出發往KLIA2的Skybus巴士。

出乎意料，凌晨3點的巴士竟然全滿，我們被迫坐在最後的位子。巴士開得相當快，凌晨時分直接在吉隆坡舊火車站的大道違規U轉上天橋，往舊皇宮路開去。

順利抵達機場，亞航辦理登機手續和托運行李的櫃檯人潮出乎意料得多，幸好我們學習“螞蟻跟大隊”精神，跟著前面一隊華人旅客到旁邊隊伍較短的櫃檯辦理登機手續，大約在15分鐘內就搞掂。

由於沒什麼睡到，在登機處開始精神萎頓了起來。登機後，再也按奈不住昏睡下去，連飛機起飛也是在我的睡夢中完成。

飛機比原定降陸時間遲了半小時，因為遲了半小時起飛。由於越南時間早上8年半便抵達，一天才正要開始，我們很順利領取了行李，並在無需海關掃描下，便入境了河內新建好的A2國際機場終站，設備都簇新和完善。

值得一提，入境越南是我遇上第一個無需填入境卡的國家，空服人員在機上沒有分發，機場入境處也沒有提醒旅客需填入境卡，還真是奇了。

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●寫在抵境後

此趟我們只安排了在河內第一晚的酒店，位於老城區巷弄裡一所裝修得很不錯和簇新的精品酒店Royal Guest House，一晚USD 45是貴了些，但設施和服務都很值得。

我們去沙壩和下龍灣的行程，都是等到了機場才決定。事前有過自行當背包客不跟團的想法，但想想越南不比中文和英文通行的國家，而且越南人狡詐是出了名，這點又不是在泰國背包遊可比的，未免費心費力還花上無謂銀子，最後決定跟團省事。

我們先在第一家櫃檯談了好久，對方開出沙壩3天2夜（一晚酒店一晚農家）、下龍灣2天1夜（睡遊船）和寧平省（Ninh Binh）的旅遊配套，要價共290美元。我個人覺得櫃檯女職員和貌似櫃檯負責人的男職員有些滑頭。

老婆二話不說，直接去隔壁的第二家再問報價。這回同樣的行程，我們拿到了240美元的報價，於是就簽了，一切還蠻順利的。

從Nong Bai（內排）機場到河內市區需時50分鐘車程，如果由酒店和旅行社安排私家車接載，車費介於20-22美元，機場旅社櫃檯給我們的優惠是來回39美元。

之前看到有網友分享，從機場很容易截到Uber去市區，價錢也合理，加上自己還沒搭過Uber，就想試試。查看了價錢是265k越南盾（RM53），等於是德士或叫車的一半。

我使用Uber apps叫車，很快便有回應，車子在5分鐘內抵達，是一輛白色的Hyundai Grand新車，保養得很好。司機是一位年輕當地男子，也許是不諳英語關係，全程不發一言，樣子很酷，但有幫我們抬行李，只是到酒店巷子的路口時點錯方向，有些美中不足。

車子駛出機場，進入往河內市的一道收費站。

車子駛上紅河大橋，我的心情很興奮

煙雨朦朧的紅河

河內位於紅河三角洲西北部，顧名思義位於兩條河紅河與蘇瀝江的中間。紅河發源於中國雲南省元江哈尼族自治縣，故在中國名為元江。

總得來說，第一次搭Uber，而且是在越南搭，體驗是很不錯的。Uber的方便，令截車的過程和交易方式變得透明，對初臨異地的旅客來說，心理上會覺得較有保障和安全感。

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入住Hanoi Royal Guest House ，在陰暗不時有motor出沒的巷子裡頭，竟然有一家設備和佈置都很不錯的精品酒店，令我們感到驚喜。

冬天的河內下著雨，濕噠噠的好不狼狽。由於我們早到，櫃檯人員先送上welcome drink，雖說是泡飲的人造口味西瓜汁，但還有香蕉、越南米餅和濕毛巾供抹去旅程的倦意，也算是誠意滿滿了。