開forklift，當然不是我來打工旅遊的“夢想”，採蘋果、採奇異果、種菜、擠牛奶、趕綿羊，這些都是當我還在馬來西亞時，想到將在NZ從事的工作，但就是沒想過自己會開forklift，不過能擁有從未想像過的體驗，想來還挺有趣的。
揸forklift其實就和駕自動牙汽車沒差，差別就在雙腳必須同時踩油門和剎車，由於forklift是後輪驅動，和開車截然相反，所以學forklift的頭兩天，幾乎令我在方向擺動的拿捏上吃盡苦頭！
6月25日是我從北島風塵僕僕開車趕到Timaru後，上forklift理論與實踐的第一門課。心情很緊張，因為對自己能否順利考到forklift執照不太有信心，如果不能pass，工作就沒了，等於之前在kiwifruit packhouse賺到的錢要在冬天繼續“燃燒”，心理壓力很大。
第一堂課，胖胖的導師Rob為我們講解開forklift的基本守則，這些理論對過去幾年拿著錄音筆和採訪筆記本，在電腦鍵盤上敲敲打打的前新聞從業員來說，彷若鴨子聽雷，需要苦背牢記才行吶。
好吧，我承認還真搞不懂當forklift承載高過視線的重物上斜坡時，到底是要前進或後退才正確？到底forklift操作時能否載人...這些是非選擇題，在一會兒的考卷中都成為捉弄我的難題。
第一道試卷，我順利通過；第二道試卷只差一題就能過關，哎呀～結果要re-sit，害我一直苦背答案，深怕萬一連筆試都通不過就糗大了！
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第一天的實踐課，Rob讓我們借用JPNZ的battery forklift，擺上障礙物，讓我們在JPNZ Packhouse前進後退轉八字。
很不習慣穿上gumboot的走路方式，感覺有點像鴨子走路，戰戰兢兢坐上forklift車座，左手操作方向盤，右手操作3枝操縱桿，最左邊是fold的上下移動、中間是tilt back、最右是左右擺動。好吧，最右邊那支就不理了，但經常搞混上下和tilt back，不行啊～太緊張了！
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| 生平第一次開forklift，戰戰兢兢之餘，還是要豎起大拇指讚好這項招牌動作！ |
在packhouse前叉了pallet，迴轉了幾圈八字，我們4人Horng、CK、Don和我的技術都還不錯，都沒碰到障礙物，Rob覺得我們ok了，第一天的課程到此結束。6月尾是紐西蘭的冬天，下午4點多的寒風一直吹，對剛從北島下來的我來說，幾乎是邊打冷顫邊閃人，想想未來3個月要在零下溫度值夜班，不懂要怎麼過啊！
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第二天上午，我們去導師Rob的workshop實踐上課，下午考試。Rob能夠和我們打成一片說笑，但也許是我自己的心理壓力太大，也沒什麼心情，加上南島的冬天特冷，現在回想，還真是道艱苦的回憶，哈哈～
穿上反光衣戴上安全帽，系上安全帶，我們開著Rob的LPG Forklift叉起鐵架，先在泥地上迴轉八字，確保能控制速度和駕駛盤方向，不會碰撞到障礙物，這也是考驗我們以後在窄小的廠房操作forklift時，不會把整間廠和貨物給撞爛！
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| 昨天開Battery，今天開LPG Forklift，對初學者的我來說，反正一樣是叉車，管他的！早上的泥地坑洞上有積水，叉車開過時輪胎不是很順，有小小挑戰。 |
接著，Rob為我們準備了相當“tricky”的任務，要我們叉着鐵架，完整無誤疊上另一個鐵架，就是這項任務，害我在下午的考試差點失誤，所幸得到一個“just passed“的最低分，低空飛過，forklift牌終於信手拈來，呼呼～
就是這項要把鐵架疊上另一個鐵架的任務，害我吃盡苦頭，因為心浮氣躁一直擺都擺不穩，結果欲速則不達，最後差點把鐵架掀翻！幸好搶救得宜，不然就fail掉了。
好啦，怎樣都好，最後還是順利通過考試！耶～我就這樣（有點迷迷糊糊醬）拿到紐西蘭的forklift執照了！真難以置信～就算在馬來西亞，想都沒想過自己會去考forklift，但因為working holiday，令我的人生有了不一樣的體驗，去實踐和從事基層工作，這種感覺真的很妙！
4名“學生”都順利通過考試，考到紐西蘭的forklift牌照，大家都很開心和Rob合照。上圖左起我、Don、和CK；下圖左二Horng。
當天的午餐，我們去Timaru的Sukhotai吃泰國套餐，好吃！
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輕舟已過萬重山，3個月前學forklift的戰戰兢兢已成過去，3個月的JPNZ夜班，鍛煉我開起forklift時得心應手，到最後竟捨不得我的阿黃！！
*簡單的事重複做，就是專家；重複的事用心做，那就是贏家！
我的老婆仔阿黃，我捨不得你呀！！！9月24日清晨6點，最後一天夜班的臨別抱抱憶～
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| 到手的紐西蘭叉車證，為期3年到2015年哦！意味如果我想繼續留在紐西蘭打工，肯定是揸forklift啦～ |
看到你的分享我更加紧张了。公司给我们去考驾照，我们都是自修的什么都不懂，请问笔试是考什么呢？选择题吗？几题合格呢？
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